Из чего сделан дисковод

Теория: самостоятельно изучаем принцип работы CD-ROM

Устранить неисправность дисковода можно своими руками. в данной статье мы попробуем разобрать принцип работы CD-ROM, а также рассмотрим один из способов возвращения его к жизни на примере модели Samsung SCR-2431.

Итак, перед нами проблема: привод не читает диски. Причины поломки могут иметь механический характер или скрываться в электронике. Все неисправности электроники — дело специалистов, попытка самостоятельно осуществить ремонт компьютера в домашних условиях приведет к необратимым последствиям.

Механическая часть состоит из:

• шпиндельного двигателя;
• блока оптической головки;
• привода, перемещающей оптическую головку;
• системы загрузки диска.

Функция двигателя — приведение во вращение диска на высокой скорости. Блок оптической головки состоит из:

• лазерного излучателя;
• фотоприемника;
• систему фокусирования;
• предварительный усилитель.

Фокусирующая система отслеживает в вертикальной плоскости биения диска. Отдельный двигатель отвечает за радиальные перемещения оптической головки; он связан червячной или зубчатой передачей с кареткой, перемещающейся по направляющим.

Состав системы загрузки:

• лоток;
• двигатель, приводящий в движение лоток;
• механизм, устанавливающий диск в рабочую позицию путем приподнимания механики с двигателем, либо опусканием на шпиндельный двигатель диска.

Практика: ремонт компьютера — шпиндельный двигатель и микросхема

Выдвигаем лоток дисковода, снимая блокировку: в маленькое отверстие на передней панели вставляем распрямленную скрепку, осторожно нажимаем. Откручиваем винты, закрепляющие верхнюю крышку, получаем доступ к внутренностям привода. Перед тем, как продолжить ремонт компьютера. запомните, что нельзя делать следующее:

• не смотрите непосредственно в лазерный объектив — можно серьезно навредить зрению!
• Не оставляйте диск в разобранном приводе — раскрученный на большой скорости, он может сорваться с вала двигателя и нанести тяжелую травму!

Приступаем к анализу неисправностей.

В подавляющем большинстве приводов выдвигание-задвигание осуществляется при помощи отдельного двигателя. В рассматриваемой здесь модели данную функцию выполняет двигатель, перемещающий каретку оптики. Задвигающийся лоток нажимает на рычаг, толкающий каретку к связанным с двигателем шестеренкам, одновременно из данной зоны выходит лоток. Подставка с диском опускается, и диск прижимается к валу шпиндельного двигателя. Сложная рычажная система создает повышенную нагрузку на последний зуб из находящихся на лотке. Помимо этого, приводящая лоток в движение шестеренка, соприкасается лишь наполовину с линейкой зубьев — результатом является срезание нижней половины последнего зуба. Симптомом данной неисправности является неполная задвижка лотка и невозможность его выдвижения, либо выдвижение, сопровождающееся скрежещущими звуками.

Решением проблемы является восстановление стертого зубца. Капните на него небольшое количество расплавленной пластмассы. После того, как она застынет, придайте ей форму зубца, используя надфиль. Можно также попробовать поднять приводящую лоток в движение шестерню на высоту, соответствующую верхней половинке зубца. Рекомендуем также произвести смазку механизма и проверить целостность резинового пассика, приводящего в движение лоток, имеющегося в некоторых моделях — причины неисправности могут скрываться именно здесь.

В том случае, когда с загрузкой все в норме, но привод все же не функционирует, необходимо проверить систему, перемещающую оптическую головку и шпиндельный двигатель. Подключите к компьютеру вскрытый дисковод и убедитесь, что происходит кратковременный запуск двигателя, а каретка и лазер перемещаются при закрытии. Вы заметите красное свечение лазера (оно просматривается под определенным углом).

Отсутствие вращения электродвигателя, а также неподвижность каретки говорит о неисправности управляющей микросхемы или самого двигателя. Проверим работоспособность двигателя: отсоединив его от печатной платы, подайте напряжение +5 В, подсоединив его к внешнему источнику. Если проблема в нем, то придется произвести его замену на аналог, если же в микросхеме, то вам поможет только специалист. Неподвижность каретки может быть вызвана износом элементов червячной (зубчатой) передачи. Решение проблемы — в замене детали.

Ремонт на дому: смазка и подтяжка

Отремонтировать привод на дому проще, если диски не читаются, но лазер светится, двигатель и каретка исправно работают. Проблема может корениться в:

• перекосе шпиндельного двигателя;
• загрязнении места посадки для оптической системы и диска.

Протрите линзу лазера мягкой кистью, смажьте густой смазкой оси перемещающие каретку шестеренок и направляющие. Проверьте и при необходимости подтяните крепление двигателя. Обрезиненное кольцо, расположенное на посадочном месте, протрите спиртом. Собираем привод и проверяем его работоспособность. В подавляющем большинстве случаев неисправность устраняется, если же функциональность вернуть не удалось, то вам нужен мастер.

Центр Компьютерной Поддержки всегда готов оказать помощь в восстановлении работы привода, а также вернуть потерянную функциональность системе. Звоните — мы быстро решим любую проблему!

Обратный звонок

Оператор перезвонит вам через 2 минуты.